IS F

レクサス・IS F
	フロント・ビュー; ボディーカラーはエクシードブルーメタリック（8U1）
	; リア・ビュー; ボディーカラーはエクシードブルーメタリック（8U1）
	[[ファイル:\|250px]]
メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	2007年-
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員	4人
ボディタイプ	4ドアセダン
ハイブリッド
エンジン	2UR-GSE型 5.0L V8 423ps
モーター
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	{{{最高出力}}}
最大トルク	{{{最大トルク}}}
変速機	8速AT
駆動方式	FR
サスペンション	前:ダブルウィッシュボーン; 後:マルチリンク
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	4,660mm
全幅	1,815mm
全高	1,415mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	2,730mm
車両重量	1,690kg
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
別名	{{{別名}}}
先代
後継
姉妹車/OEM
車台共有車	トヨタ・クラウン; トヨタ・クラウンマジェスタ; トヨタ・マークX; レクサス・GS; レクサス・IS
同クラスの車	BMW・M3; アウディ・RS4; メルセデス・ベンツ C63　AMG;
	-自動車のスペック表-

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レクサス・IS F（アイエスエフ）は、トヨタ自動車のプレミアムブランドであるレクサスが販売するFモデルである。

[編集] 概要

IS Fは、「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることにより、レクサスの新しいパフォーマンスを提案する」^[1]という開発コンセプトのもと、既存のレクサス・ISをベースに開発された同ブランド初の量産型Fモデルで、2007年の10月4日に発表され、同年の12月25日より販売が開始された。　車両型式はDBA-USE20-FEZRH。

[編集] パフォーマンス

●エンジン

IS Fには、同ブランドのフラッグシップカーであるLS600hに搭載される2UR-FSEエンジンをベースにトヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発した2UR-GSEエンジンが搭載されている。　この2UR-GSEエンジンは、他のモデル同様燃料を燃焼室に直接噴射する「筒内直接噴射」とインテークポートに噴射する「ポート噴射」を組み合わせたD-4Sが採用されているほか、ストリート走行からサーキット走行まで対応するため、新たに通常のオイルラインに加え各バンクのシリンダーヘッド左右両端から強制的にオイルを回収するスカベンジポンプが装着されている。　最高出力は311kW（423PS）/6,600r.p.m.、最大トルクは505N・m（51.5kg・m）/5,200r.p.m.を発生し、最高速度は300km/hにも達するといわれている（なお、国内仕様は自主規制により180km/hで、欧米仕様は紳士協定に基づき270km/hでそれぞれスピードリミッターが作動するが、国内仕様においては富士スピードウェイなど一部サーキットでスピードリミッターが解除されることが検討されている）。

●トランスミッション

IS Fのトランスミッションには、LS460やGS460に搭載される8速ATをベースにIS F専用のセッティングが施された「8-Speed SPDS (8-Speed Sport Direct Shift)」トランスミッションが採用されている。　この8-Speed SPDSトランスミッションは、2速から8速までのすべてのギア段で全域ロックアップされ、トルクコンバーターのオイルを介して動力を伝達するのではなくロックアップクラッチが直結することでエンジンの回転力をメカニカルに伝達する。　また、センターコンソールに設けられたシフトノブ、あるいはステアリングに装備されたパドルシフトでシフトダウンした際には、瞬時にエンジン回転数を上げてシフトダウン後のエンジン回転数を同期させるブリッピングコントロールが採用されおり、シフトチェンジした際のタイムラグは0.1秒とフェラーリ・599と同等の数値をマークするなど、2ペダルATとしては世界トップクラスの変速を実現している。

●サスペンション＆プラットホーム

IS Fのホイールには、19インチ鍛造アルミホイールが採用され、フロント225/40R19、リヤ255/35R19の専用タイヤが装着されている。　また、ブレーキシステムにはブレンボ社と共同開発した放熱効果の高い大径ドリルドローターと専用の高摩擦ブレーキパッドが採用され、フロント対向6ポッド、リヤ対向2ポッドのモノブロックアルミキャリパーが組み合わされる。