V型16気筒

V型16気筒の最新ニュースをまとめて検索！

V型16気筒（ブイがたじゅうろくきとうとう）とは、レシプロエンジンのシリンダー配列形式のひとつ。16つのシリンダーがV型に開かれ配置される。V16と略されることもある。

[編集] 歴史

もともとはディーゼルエンジン向けに開発されたもので、船舶・航空機・鉄道車両などに採用されていた。

初めて乗用車向けのV型16気筒エンジンを開発したのはキャデラックである。7.4リッターの排気量で､最大出力は160馬力という性能だった。1930年に発表され、翌年に発売された「シリーズ452A」に搭載されている。 1934年にはフェルディナント・ポルシェがアウトウニオンのレース車にバンク角が45度の過給器付きエンジンを設計している。 かつては、F1のエンジンにも採用されていたこともあった。

ただ、どうしても大型になってしまうなど、実用性に欠けるため、市販車にV16を搭載している例はほとんど無い。

[編集] V16搭載車種

• キャデラック・シリーズ452A　世界初のV16搭載車
• キャデラック・フリートウッド
• チゼータ・V16T

など

[編集] 航空機用

• クライスラー・IV-2220

[編集] 鉄道車両

• 国鉄DE50形ディーゼル機関車

[編集] 関連項目

• レシプロエンジン
• ディーゼルエンジン
• V型エンジン

この項目「V型16気筒」は、工学・技術に関連した書きかけ項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。